|
|
|
|
 |
Pitrinkó
2012-04-15 14:20:53
|
37432
|
Mint auto OK nyilván - amennyiben szeria és nincs benne semmi fék/futómű tuning, de ragaszkodom a kölcsönösen elfogadott és mindkét esetben ugyanaz sofőrhöz, mert nem a sofőröket hasonlitjuk össze, hanem a kocsikat meg az ABS tulajdonságait.
Emiatt a sofőr nem lehetsz se te, se én. Tólem lehet akárki a topikbol, vagy Keke Rosberg, ez a teszt szempontjábol mindegy.
Az egymillat előtte cash-ben letetbe helyezzuk egy kölcsönösen elfogadott topiktársnál persze, mert abban nem bizok hozzászolasaidat nezve, hogy utána ideadnád, bocs.
Ja, ha én nyerek (ami boritékolhato) előre szolok, a felét adom valami jotekony célra, a másik feléből meg nyitok valami kocsmában egy számlát, ahol az autos topikba író jó fejek ihatnak amig tart. (te nem leszel köztük persze) |
|
A hozzászólás:
 |
exhighand
2012-04-15 14:08:41
|
37426
|
Nekem A3-as Quattro-m van. Az korszerűnek számít? |
|
Előzmény:
 |
Pitrinkó
2012-04-15 13:51:36
|
37422
|
OK.
Az általam leirt feltételekkel.
Szeria modern auto.
Két teszt.
1.
kétféle utviszony, padlofek, elengedett kormány.
Szerintem az ABS nelkuli elmegy a világba, az ABSes meg megy nagyjabol egyenesen - ugyanaz az auto persze, csak valaki kiiktatja az ABS-t. Szerinted meg mindegyik megy kb egyenesen.
2. akármilyen utviszony, padlófék. Szerintem bekapcsolt ABS-sel hamarabb megál, mint kikapcsolva.
Termeszetesen a sofőrnek is ugyanannak kell lenni, és nem lehet egyikunk se, mert ugy nem tiszta a teszt - nehogy meggyanusitson bárki, hogy elrántom a kormanyt kikapcs ABS-sel, vagy nem rugom erősen a féket.
És mondjuk 3 kiserlet mindegyik esetben.
Magam részéről mondjuk javaslom tesztpilotanak andd-ot, ha beleegyezel - meg ha ő is. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|