|
|
|
|
 |
Hooshee
2012-04-14 14:24:21
|
37347
|
"Még sohasem láttam egyetlen rally autót sem, amin az ABS be lett volna kötve. Egyet sem."
Ez leginkább azért lehet, mert a rally olyan terepen zajlik, ahol az ABS valóban hátrány. murván, föles-saras úton, ne adj isten hóban.Ott ugyanis a kerék által felgyűrt talaj is segíti a fékezést még blokkoló kerék esetén is, hiába romlik ugye a tapadási együttható.
Aszfalton azonban, ideális tapadási viszonyok között más a helyzet. Nem véletlenül van tiltólistán a pályaversenyek esetében az ABS.
Nem nehéz belátni hogy neked négy fékpedál kéne ahhoz hogy képes légy úgy fékezni mint egy ABS ma tud.
Ja és kösz, nem ér nekem annyit egy naugye hogy leamortizáld a gumijaimat :) |
|
A hozzászólás:
 |
exhighand
2012-04-14 14:17:36
|
37344
|
Nagyon szívesen fogadok veled 1.000.000 Ft-ba, hogy kis gyakorlás után rövidebb úton állok meg a Te autóddal ABS nélkül, mint te ABS-el.
Én csak tíz évig voltam rally versenyző ( nem a legjobb, de nem is a legrosszabb, mindenesetre EB-re eljutottam köcsögöm van onnan), most meg verseny vezetés technikát oktatok azoknak, akik igénylik és meg is érdemlik.
DE
Még sohasem láttam egyetlen rally autót sem, amin az ABS be lett volna kötve. Egyet sem. |
|
Előzmény:
 |
Hooshee
2012-04-14 14:11:12
|
37342
|
"Látom újságokból szerzed a tudásodat. Az ABS-el a féktáv nagyobb, mint anélkül, lévén az ABS-el való fékezés közben a fékút, fékezett és fékezetlen szakaszokból tevődik össze."
Inkább te élsz az emlékeidből az 1 csatornás lassú reakcióidejű ABSek világából.
"A fékezett szakaszok összege ugyanannyi, mint az ABS nélküli fékezés esetén, mert a mozgási energia csak ezen szakaszok közben tud hővé alakulni."
Ja. Amennyiben te akkora fittipaldi vagy, hogy képes vagy KEREKENKÉNT pontosan a csúszás és a tapadás határán tartani a fékerőt.
"Csak tájékoztatlak, hogy 130-ról a megállásig az európai autók átlagban 68m-t tesznek meg, de a legjobb sem jobb 63m-nél....1,25G lassulásra képes gumit és útfelületet feltételezve."
Und? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|