|
|
|
|
 |
seepheerd
2012-04-14 14:37:56
|
37351
|
Lófaszt. Egyszerűen normál vezető SOHA nem fog megállni rövidebb távon ABS nélküli autóban. Mondom mégegyszer: SOHA. (remélem figyeled az átlag vezetőt?)
A többit én is tudom. És most itt hosszú fütty következik :) |
|
 |
Hooshee
2012-04-14 14:11:12
|
37342
|
"Látom újságokból szerzed a tudásodat. Az ABS-el a féktáv nagyobb, mint anélkül, lévén az ABS-el való fékezés közben a fékút, fékezett és fékezetlen szakaszokból tevődik össze."
Inkább te élsz az emlékeidből az 1 csatornás lassú reakcióidejű ABSek világából.
"A fékezett szakaszok összege ugyanannyi, mint az ABS nélküli fékezés esetén, mert a mozgási energia csak ezen szakaszok közben tud hővé alakulni."
Ja. Amennyiben te akkora fittipaldi vagy, hogy képes vagy KEREKENKÉNT pontosan a csúszás és a tapadás határán tartani a fékerőt.
"Csak tájékoztatlak, hogy 130-ról a megállásig az európai autók átlagban 68m-t tesznek meg, de a legjobb sem jobb 63m-nél....1,25G lassulásra képes gumit és útfelületet feltételezve."
Und? |
|
A hozzászólás:
 |
exhighand
2012-04-14 14:06:51
|
37340
|
Látom újságokból szerzed a tudásodat. Az ABS-el a féktáv nagyobb, mint anélkül, lévén az ABS-el való fékezés közben a fékút, fékezett és fékezetlen szakaszokból tevődik össze.
A fékezett szakaszok összege ugyanannyi, mint az ABS nélküli fékezés esetén, mert a mozgási energia csak ezen szakaszok közben tud hővé alakulni. A fékezetlen szakaszok hossza pedig ehhez még hozzáadódik.
Csak tájékoztatlak, hogy 130-ról a megállásig az európai autók átlagban 68m-t tesznek meg, de a legjobb sem jobb 63m-nél....1,25G lassulásra képes gumit és útfelületet feltételezve. |
|
Előzmény:
 |
seepheerd
2012-04-14 13:57:39
|
37337
|
Ha füstöltek a kerekei akkor az valami régi vacak lehetett, Te simám megállsz mögötte ABS-szel. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|