Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
szőrmók Creative Commons License 2012-03-28 02:31:22 2722

Hát nekem már volt egykét esztergám,de csillag-delta átkapcsolót nem szoktak rá tenni. Az duplázná a kapcsolások számát.feltéve ha nem autómata csinálja. meg annak csak 4-5 Kw-től van értelme. A feltett képek alapján a tiedben max 1 Kw-os motor van. Én egy kecskelábu Slézingerrel kezdtem,aztán vagy a 6. lett a befutó.Volt 3 tonnás gépem is. 30 méterről csörlőztem be a garázsba ,majd 2 év mulva ki eladás miatt a kapuhoz. Most egy E1N-van . Ez marad ,barkácsolni jó.

Előzmény:
serfy Creative Commons License 2012-03-27 22:45:48 2719

 

Szia Kollega.

Én már átestem az idei szokásos kórságon. Öt napig tartottt. Jobbulást kivánok.

Az esztergámmal szopok. Szétverte a váltón levő tengelykapcsolókat.Arra gondolok hogy a motor bekötése volt rossz. Deltában indul, és fut.Valszeg ezért is találták ki a csillag-delta kapcsolást.. De az is lehet hogy régi volt. a fő bajom az hogy alul van a burkolat alatt a két váltó. Rá kell tolnom a szerelőaknára és alulról  dolgozok. Nem merem az oldalára boritani, , van hat mázsa. Pedig már készen van minden  a lakatszekrénybe, meg a motorokhoz is lenne mit faragni.

Bocs az off témához, de itt jobban esik

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!