Keresés

Részletes keresés

Mazsigazdi Creative Commons License 2012-03-20 22:20:31 37180

Hát, ezt nem tudom "mék moziban láttad" de nagyon nem így van

 

Törölt nick Creative Commons License 2012-03-19 17:25:30 37148

Faszt 40 lej, a legkisebb tarifa is 134 lej, amit ha 2 napon belül befizetsz, akkor csak 67. De ezt akkor szabják ki, ha hangyafasznyit gyorshajtottál. Egyébként meg mindegy, mert nem kell befizetni (külföldi rendszámmal). Az sem igaz, hogy csak előre jelzett helyen mérnek - az viszont igen, hogy csak rendőrautóból (legalábbis én sem láttam másból).

A hozzászólás:
amanita_phalloides Creative Commons License 2012-03-19 16:38:16 37142

Szerintem meg annak lenne értelme, mint a szomszédos Romániában.

Rendőrség csak olyan helyen mérhet, és csak rendőrautóból, ahol a radarmérés lehetőségére tábla figyelmeztet, és radarkontroll tábla mellett van egy kiegészítő tábla, mely utal arra, hogy milyen közlekedésbiztonsági ok miatt szükséges a forgalmat lassítani, mint pl., iskola, ovoda, zebra, kórház stb. A tarifa pedig egységesen 40 lej.

Előzmény:
exhighand Creative Commons License 2012-03-19 09:30:28 37133

SZERINTED mennyi értelme van annak a sebességmérésnek, amit előre, 2-3 km-re tudni lehet?

 

Szerintem annak volt értelme, a régi fajtának. Az iagazi hülyét ki lehetett venni vele, mert aki a nem elbújt, nem civil álcautóból mérő zsarut nem vette észre, az nem vette észre az út mellett az iskolás gyereket, a babakocsit, a részeg biciklist, semmit.

 

A régi rendszer jobb volt, szelektívebb

 

A sebességkorlátozás úgy lett kitalálva, hogy a 75 éves Pisti bácsi a volán mögött, a két másodperces reakció idejével, se jelentsen veszélyt.

 

Én több mint tíz évig voltam autóversenyző, nem legjobb, de nem is a legrosszabb és észrevettem, hogy már nem olyanok a reflexeim, mint régen. Emiatt abbahagyatam és a közutakon is szabálytisztelőbb lettem, pedig olyan voltam, aki éjszaka 1 óra 37 alatt értem le Nagyatádra és akkor még csak 103km volt a pálya...

 

Nem arról van szó, hogy ne lehetne balesetmentesen közlekedni 60-al 50 -helyett, hiszen 30 évig ment az, igaz kisebb forgalommal, viszont kisebb vezetési gyakorlatú emberek között.

 

Talán Ausztráliában van az a rendszer, hogy A,B, C jogsi van, ami nem egyforma feltételeket enged a sofőröknek.

 

Az A-s sokkal kevesebbel mehet ugyanott, mint a C-s.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!