Keresés

Tisztításról: szerintem két okból népszerű Magyarországon a nagyméretű biogázüzemekben (pl. Pálhalma, Szarvas) a gázmotoros hazsnosítás – az egyik ok az, hogy a biogázt nem kell a széndioxidtól megtisztítani. (Fontos! A kéntől meg kell. Mindenhol van valamilyen kéntelenítő, legtöbbször biológiai. A kén nagyon hamar tökreteszi a motort, ezek a profi gázmotorok pedig túl drágák ehhez, jobban megéri egy kéntelenítőt építeni.)

A másik okot ne feszegessük, nem technológiai jellegű (inkább politikai-jogszabályi-gazdasági...)

Nemtom mitkell érteni beoltáson,még nemhallottam ijenről ez valami speckós dolog lehet.Szerintem nincs ijen.Ha jó a hőmérséklet a 4-dik naptól éghető gázvan,persze ez más dolgoktól is függ.Az éghajlattal arra gondoltam hogy füteni kell sajna nállunk mert mostis elég hideg van,és mivel ez a fojamat nemhogy hőt termel hanem inkább elvon igy a fütéssel kell fentartani az ideális 30-fok környékét.Az 5-10fokos gáztermelés elég komojtalan dolog.Nállam nyáron ha melegitette a nap a fermentort kb 1óra alatt 50liter(légnemü)gáz jött ki.Igazából ezis ojan kevés hogy motor járatása az felejtős..Nemegyszerü dolog ez sok pénz de szerintem müködhetne..

De azis érdekes hogy vietnámba hogy tisztitják a gázt?Vagy csak mi görcsölünk ezen,mert valaki kitalálta??Vagy hüjitenek minket hogy ez nekünk nemjó mint minden másban?Erről is beszéljünk már!!!!A motor minden gond nélkül megy vele és bár nemvagyok kémikus de nemhiszem hogy az a minimális kén müködés közben kárositaná viszont a széndioxid sokat ront a hatásfokon de ezt sokmindennel lehet ellensújozni..Régebben olvastam hogy turbóval öszerakva de amojan pöpec módon,megközelitheti a benzines teljesitményt csak arra nememlékszem hogy céós gázvolt vagy metán amiről ment de Erbe biztos tud ebben segiteni.

Üdv