|
|
|
|
 |
csabyke
 2011-12-13 22:30:09
|
28356
|
Egyszer utaztam Köszegre, egy Osztrák kiruccanás alkalmával ott száltam meg egy ismerősnél éjszakára...
A Bzmot-ra az volt meghírdetve, hogy KN = KALAUZ NÉLKÜLI VONAT
igaz, volt kaller - deeee
Ausztriában gyakran utaztam SB-s vonattal (Selbstbedienung Strecke) valamint az S-Bahn is a vasút része és ott sincs mindig jv.
De távolsági vonatoknál elvileg nincs nagyon kaller nélküli - talán... :) |
|
|
|
Törölt nick
2011-12-13 20:58:20
|
28351
|
"de az európai vasutaknál minden vonaton van egy vezető jegyvizsgáló,"
Az gáz, mert én minden nap egyedül megyek a személyvonatokkal, Regionálexpresszekkel. |
|
A hozzászólás:
 |
|
BahnScorper
2011-12-13 20:45:26
|
28350
|
Hogy a ruszkiknál hogy van, az egy dolog, de az európai vasutaknál minden vonaton van egy vezető jegyvizsgáló, aki a forgalmi utasítások szerinti vonatkísérő. Az éjszakai kocsik kísérője az általában csak a saját járművéért felel, amelynek során csak annyi díjszabási kereskedelmi tevékenységet végez, hogy ellenőrzi a kocsijába szóló helyjegyeket, illetve igény szerint ki is ad ilyet.
Emellett vannak persze olyanok, akik jogosultak a többi (ülőkocsis) utas jegyét is ellenőrizni, és esetleg még forgalmi vonatkísérői vizsgával is rendelkeznek. Alapesetben csak a küldő országban, de egyre inkább előfordul, hogy a célországokban is. Az ÖBB EN-ok kísérői a németeknél is vonatkísérősködnek, de ilyen átjárhatóság előfordul a németeknél, belgáknál, hollandoknál is. |
|
Előzmény:
|
v_peti
 2011-12-13 17:49:20
|
28349
|
Akkor ki lát el forgalmi tevékenységet a mv-n kívül?
Amúgy a hálókocsikalauz is egyszerre pincér, recepciós, szobaasszony/úr, és jegyvizsgáló is egy személyben. És forgalmi tevékenységet is kénytelen ellátni, mert rendes kalauz ugyebár nincs mindig (pl. ha csak hálókocsikból áll a vonat). |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
