Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2011-11-14 21:14:53 288

Ja, ez a baj. Megveszed ezt 100ojróért, meg a karbit, meg a kipuffot, akkor már veszek egy uj mokkert. És akkor még csak 180ccnél járok. Pedig izgi lenne. Megnézném mit megy igy megtuningolva. Meddig lehetne elmenni, 20 LE-ig? Oszt a karbis moci lenné a gatyát. Enne 5-6 lityit, mint egy Transalp...

A hozzászólás:
BerTom Creative Commons License 2011-11-14 18:16:45 286

Szia!

 

Igen karbis és automata szivatós. A többi részletet nem tudom, mert a légszűrő házon kívül nem volt megbontva. A fogyi benne van a hírdetésben is :)

 

Szerény véleményem szerint a tuninghengerek (ebay.de) egy adott ccm növelnek de ahhoz jobb esetben nem csak dugatyú tartozik hanem komplet henger, hajtókarral, és kell a kipu és a karbi tuning is.

Előzmény:
Törölt nick Creative Commons License 2011-11-14 16:09:06 285

Te BerTom karburátoros ez a motor? Mennyit eszik?

 

Csak ezért kérdezem, mert láttam egy német oldalon tuninghengereket a Dinkhez 125, 150, 170cc-s méretben. Lehet hogy gyárilag ez hasonló motor (azt tudom hogy a 125 és 150 ugyanaz), csak belevágtak egy nagyobb hengert?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!