|
|
|
|
 |
Szababo
2011-09-26 17:41:04
|
222
|
Köszi szépen, szerintem is 125-ös. Akkor veszek egy 13 grammos szettet (ilyen volt benne) is a gépbe és kipróbálom, hogy így mennyire lépeget. 13,5-össel a fogyasztássa egy kicsit vissza esett, viszont nem előzgetek annyit. :) |
|
A hozzászólás:
 |
bohrer
2011-09-24 21:14:39
|
217
|
Sztem 125-ös. számok alapján..........
Nem a görgők súlyával lesz gond. Ezzel még jobban kellene ugrania, normál esetben magasabb fordulaton kellene elindulnia és kisebb lenne a végsebessége.
Bár a görgő súlyát összhangba kell tenni a kontrasztrugóval, és a szíj szélességével.
Pl: van utángyártott szíj fél millivel szélesebb akkor már nem úgy megy a moci, a variátort hozzá kell hangolni. Sajnos erre nincs képlet. Az EGÜ motors oldalán olvasgass vagy az ottani fórumra írj be. |
|
Előzmény:
 |
Szababo
2011-09-21 15:42:29
|
213
|
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Vettem egy jófajta a Kymco People 150-es mocit szép magyar forintért. Egy kicsit kopott volt a hátsó kuplung harang (értsd tojás alakú) és egy kicsit rángatott finom elindulásnál. Ha már a harangot cseréltem megnéztem a görgőket is. A gyári előírás szerint 14,5 grammos görgök (6 db) kellett volna venni bele. A kopott görgők súlya 13 g volt, én vettem bele 13,5 g-os görgőket. A beszerelés után nem lett túl fickós a gép, de annyira nem, hogy előzni sem merek nagyon. Az indulás még okés, de olyan 30 km/h környékén egy kicsit megtorpan, mintha nem ez a fordulat lenne neki a nyomatékban gazdag tartomány. Megnéztem a 125 ccm görgő méretét és ott írták a 13,5 grammot.
Első tippem az lenne, hogy esetleg a 150-esnek eladott moci, nem e 125-ös? Honnam lehet kideríteni, hogy a gépsas hágy köbcentis, anélkül, hogy megbontanám a motort? A Googli a Mi barátotok sem segítegített, ezért gondoltam, hogy meginterjuholnálak benneteket.
A motorra BA25AA kód van rágépelve mint azonosító.
Ötlet?
Előre is köszi. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|