Keresés

Részletes keresés

iskra Creative Commons License 2011-07-10 09:50:34 942

A fúvóka az gyári,csak a tű nem.

A hozzászólás:
cudar08 Creative Commons License 2011-07-09 21:57:01 937

Alufelni a kistraktoron nem semmi :):)

De akkor a tűs fúvoka nem is a gyári nem???

Előzmény:
iskra Creative Commons License 2011-07-09 15:14:39 935

nincs lyuk.

A tű szerepe az hogy annak a furatnak ami a benzint juttatja a szívócsatornába annak a keresztmetszetét szűkíti le.

Kicsit hasonlii az elv a súbertűs karbikra de itt fixen van.

A tű alján igen ott van a seeger az kell mert az ott levő résen jut fel a benzin.

A seeger is kell ,mert nem engedi,hogy lecsússzon a tű a fúvóka aljára .(mert akkor elzárná a fúvóka furatát ás az lenne a gond)(betőmné a furatot!!!)

A rés sokszorosa a fúvókán levő furatnak ezért nincsen gond áramlik a benya szabadon.

Csak éppen nem kissebb nyaláb-ban ,hanem egy kúpos oszlopban torkollik fel a szívócsatornába.

Tehát remélem érthető nem simán hanem gyorsítva .

Jobb a porlasztási kép nincsenek nagy cseppek hanem ködszerűen mint az MZ-nél.

De szerintem takarékosabb és jobb mint az MZ karbi persze magasabb fordulatokon ott már bistos ez is túldúsul.

Persze nekem csak 1 db MZ karbi van ez a hasonlítási alap.

De eddig minden sikerűlt az MZ karbi felszerelésében is leírtam sokmindent, (az MZ karbikat is támogatom eddig sok tanácsot adtam annak aki kérte).

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!