|
|
|
|
A hozzászólás:
Előzmény:
 |
Gyöször
2011-06-18 15:41:57
|
18915
|
Nem, teljesen gyárinak tűnik, és így nézegetve a 2005ös manuálját teljesen egyformának tűnik. Semmi kókányolást nem véltünk felfedezni. Minden normális mai krosszmotor sztem előre forog, akármit tennének rá, mindnek óramutató járásával megegyezően kéne mozdítani a gyújtást. Sztem valamit csak becopok, kiderül ez, csak jöjjek rá :) Egy két tipp majd azért még jól jön. Előszöris megpróbálok felhajtani egy másik strobit, nyilván ez lesz a legnehezebb. Aztán meg sztem levesszük a láncot és megtépkedem 5ösben is, hátha mégis figyeli a váltó üreset.
Meg hátha megetetjük jobban, az én motoromban 185ös főfúvóka van, áttesszük, akkor megszűnik a full fordulaton tapasztalható kicsi torpi is.. Egyébként az sem vészes, csak ha már karburálok kiszúrtam, pályán sztem örülnék ha rajta tudnék maradni :)))
Ezeket a manuálokat mind leszedtem már :) 2005ösé van benne csak |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|