|
|
|
|
 |
LittleHornet
2011-06-16 22:01:41
|
851
|
Gondolkoztam, de nem értem...
Miért tetted bele a fogaskerekes áttételt, és fordítotad meg a difit. nem lett volna egyszerű kéfokozatú fogaskerekes áttétel vagy kétfokozatú ékszíj, és akkor nem kell difit forgatni? De már a fogaskereket sem értem. Az előbb az írtad, hogy a primerben neked bonyolult lett volna a fogaskerék. Rakd össze lszi a képet, miért így csináltad? |
|
 |
cudar08
2011-06-16 12:20:00
|
847
|
Szia!!
Halad szépen a tesztelés, fejlesztés az AMAL karbival?????:-) |
|
A hozzászólás:
 |
iskra
2011-06-14 19:20:27
|
846
|
A difi tányérkerekér kaktam át ,hogy más legyen a forgásírány.
A primerhajtás már bonyolultabb.
Ott egy 125 MZ ts fogaskeréksor és egy szíjjas áttétel van.
Persze mgmaradtak az MZ fokozai I pimerben 1:9 X a skodri áttételei. |
|
Előzmény:
 |
LittleHornet
2011-06-14 17:14:10
|
845
|
Sziasztok,
Fürge szépen alakul, tegnap ismét lábra állt. Megerősítettem a féltengelytartókat, mert alul már kezdett kinyílni (olajfolyás is emiatt volt) asszem, ez most már nem lesz
A primer áttétele fogaskerekes 1:5 arányú. Iskra, Te a váltóban mit raktál át? Változott az áttétele?

|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|