Keresés

Részletes keresés

LittleHornet Creative Commons License 2011-06-07 10:32:01 831

 

nem bogár:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/eroatviteli_alkatresz/valto/vw_bogar_ao_kodos_valto_1454159793.html

 

 

LittleHornet Creative Commons License 2011-06-07 09:44:40 830

:)

 

Igen, a kuplung kart látod, és az önindító helye is megvan. 4+1-es, és most már hogy lepucoltam, látom a vonószemet, nagyon gyárinak tűnik. Az öntvény széle olyan szépen követi a fő test vonalát, hogy az oda lett öntve erre a célra gyártott sablonban készült, ez teljesen biztos. Viszont autóváltó az alap, ebben is biztos vagyok, a  4+1 sebesség, a kuplung és önindítóhely az áttételezés annyira autós. Most nem látszik, de a váltónak megvan a kiszélesedése, ahova a motor megy rá. Sztm vmi kisipari termék lehet a régi hiánygazdaság korából, vagy vki olyan csinálta, akinek egy alumíniumipari gépgyárban mindene megvolt. A féltengelyek teljesen újak, tehát nem rövidítés, hanem erre a célra esztergált, belehegesztve a difibe. Szimmeringgel ahol kell, kúpos véggel, ékkel, finommenetes csavarral a végén, öntvénycsapágyházzal, gyönyörű.  Difizár nincs, sperrdifi se, moindjuk szántásra nem is kell. UAZ felni megy rá.

 

Derülnek ki részletek, tapasztalatok:

 

Van a keretemben olyan föld, amit építkezéskor letapostak teherautók, aztán megszáradt. Ásó nehezen megy bele. Itt 10-15 cm mélyen bírta húzni a 40 kg-os ekéjét. Eke mélysége szépen állítható, úszik a földben, ahogyan kell.

 

Úgy tűnik a primer áttétel fogaskerekes (még nem nyitottam ki) most ezen áll, így nem tom megnézni fordítja-e a forgásirányt - a váltó nagyméretű vége (ahol a motor csatlakozik) egy láthatóan nem kézzel vágott 5-ös lemezzel le van takarva (elég alaktalan vmi, ezt nem flexxel vágták, körbe). A kuplung röpsúlyos (mondjuk ezt tudtam:).

 

Lepucolom, átfestem, 1-2 helyen meg kell erősíteni (a féltengelytartókat alumíniumvázba vágott 8-as menetek (!!!!) tartották a váltón - csoda, hogy nem szakadt ki, olajfolyásokat letömíteni, karburátort pucolni, olajat cserélni - mi volt a váltóházban, hááát az az olajszerű dzsuva:( és akkor teszek még fel képet. (Ha kérsz küldök nagy felbontásút emailben.)

 

A primer áttételt nagyobbra akarom csinálni, mert kicsit gyors, de előbb a szerkezet legyen kész. Ez lehet jövőre csúszik át, mert azért lehet vele szántani, csak kényelmesebb, ha lassan megy. Időm meg alig van rá.

 

Apám, aki gépész, csak már 74 éves (úgyhogy ilyennel nem foglalkozik), amikor meglátta, lelkesebb lett mint én, ő már csinálná a primer áttételezést is:) Segít a család összetartásában, remélem szántani is fog.

A hozzászólás:
iskra Creative Commons License 2011-06-07 08:12:33 829

Isten őrizz!

Dehogy csak nem valami jó a szemem.

Hát nem tudom ,nagyos skodás a dolog,de a hátsó vonófej miatt nem tudom.

Az a vonórész vagy nagyon jól meg lett csinálva házilag vagy gyári.

De mindenesetre ott az önindító helye,valamint az oldalnál le lett fedve valamiféle dekni.

Meg mintha a régi kuplung kiemelő karját látnám de nem biztos.

Mindenesetre komoly szerkezet.

Ja hány sebességes??

 

Van még 1 pár ötlet ww bogár vagy tátra szgk váltó lehet de őszintén nem vagyok biztos.

Előzmény:
LittleHornet Creative Commons License 2011-06-06 21:20:26 828

Iskra, Te szivatsz engem???? melyik oldalról csináljak még képet?? :)

 

lepucoltam, ennél jobb képek már nem lesznek. feldobtam skodás fórumokba, de nem jött válasz. azok is ilyen élénkek, mint ez:(

 

       

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!