Hát ez több, mint érdekes :-))))) Ezek mintha 3 évvel korábban íródtak volna, mert kb. akkor volt ilyen tervezet a vonallal kapcsolatban. Láttam pár hete a konkrét terveket, pályamódosításokat, stb, és abban jelenleg Piliscsaba utáni részről semmi sincs, semmi terv vagy bármi ami azzal kapcsolatos. Korábban voltak már ilyenek, de azokat félretették, jelenleg nem futnak.....
Egyenlőre még csak most írták ki a közbeszerzést az Aquincum - Piliscsaba szakaszra.
Ennek elbírálása megközelítőleg fél év, és majd utána kezdik a munkákat ezen a részen - várhatóan jövő tavasszal optimista megközelítésben.
Majd miután Piliscsabáig befejezték a szakasz felújítását, ami alaphangon is egy-két év, ha minden "simán" megy, utána jün a következő szakasz, a Piliscsaba Esztergom rész.
A pálya tervezőivel beszélve ennek legkorábban a kivitelezési esélye legideálisabb esetben is 2014-2016 előtt nem indulhat meg, de inkább 2018-2020-ra teszika tervezők, mire mindenen átfut. Persze addig sokminden változhat.
Nem is értem, hogy írhattak olyat, hogy Magdolnavölgy megállója 2012 év végéig elkészül, hiszen addig még a korábbi szakasz se lesz kész nagy valószínűséggel, annak befejezését 2013 decemberig tervezik, és semmilyen konkrét elfogadott végleges terv nincsen ezzel kapcsolatban. Oka, hogy 2014 év végéig egy év próbaidőnek is benne kell lennie már, mert az EU támogatás ezt jelöli meg feltételnek.
Szóval elég érdekesen hatnak eme sorok, főleg azoknak, akik próbáltak már párszor utána menni a dolgoknak.
(A nem informális csatornákon eljutott helyzetet meg nem is említem.....)
De én örülnék neki a legjobban ha ez pozitívan változna, ha nem lenne igazam, ha eme infók hamisak lennének, és előbb léterjönne minden.
Sajnos a MÁV-nál nem egészen így történik minden......
Átnéztem újra a NIF oldalát, de jelenleg semmi konkrétum nincsen fent, csak általános jellegű adatok. Se dátum, se pontos menetterv vagy egyebek. Régen fent voltak, de az ma már nem aktuális :-( |