Keresés

Részletes keresés

nordy-600 Creative Commons License 2011-06-06 23:57:41 2023

Nem akar beindulni?


Amióta az enyémet megcsináltam 1-2 fordulatra röffen.


Most Champion RA4HC van benne ezt irja a gyári könyve.


Nagyon szépen megy vele de a verseny körülményeket már nem annyira jól korrigálja, eddig DENSO irídiumos volt benne azzal nehezebben indult de melegen is jobban tépett vele a gép.

Csak leejtettem és szarrá ment azért van benne a CHAMPION amit egyébként tartalékba vettem.


NGK volt az enyémbe is azzal sosem volt tökéletes...

A hozzászólás:
lossy rc Creative Commons License 2011-06-06 20:27:34 2022

 

   Én sem szedem szét,de most nem akar beindulni,ma szétszedtem a karbit,de nincs dugulás,azt hittem nem kap elég naftát,levszűrőt is kitakarítottam,szikra is van,de nem az igazi,holnap gyertya csere lesz,te milyen gyeryát használsz,az enyémbe ngk d8ea van eddig jó volt,de mostmár csak a gyertya maradt!

Szelephézag: szívó 0,05 a kipu 0,1 erre lett állítva

Előzmény:
nordy-600 Creative Commons License 2011-06-05 22:15:13 2021

Hali!

 

Hát igen valószinű hogy a kopot szelepvezető miatt ciripel, ha el van tolva a vezérlés már nem úgy jár motor durrog meg szarul is megy.

 

Igazábol a hangon kívül nem sok vizet zavar az enyém is nyomja de telesítmény csökkenést nem vettem észre.

Én nem mértem de van egy bizonyos hátár érték hogy mennyire lóghat vezetőbe a szelep szár, hát anyi pénzért nem ártott volna ha olyat raknak bele amitől nem lesz még hangja.

Én csak szemre néztem be jónak tűntek kivéve a jobbos kipu egy hangyányit többet lógott  annak meg is van a hangja, de én szét nem szedem még 1 szer ott rohad meg...

 

Szelep hézagok mennyire lettek állítva?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!