Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
szipusz2 Creative Commons License 2011-05-29 20:50:59 19279

Nekem ez (alul link) hibátlanul bevált és több ismerősöm használja az SV kupában. Bár én 3000km után cserélek, ami hülyeségnek tűnhet, viszont mivel a költsége (otthon) minimális nem sz@arozok. Így tudom, hogy bátran forgathatom a gépet :)

A Castrol Atcevo-t nem ajánlom, mert nekem 2000 km után akadós lett a váltás.

Idén Motul 7100-et tettem 10w-40-et, csak, hogy kipróbáljam, eddig semmi különös. 

 

http://www.metabond.hu/termekek/elf_moto4xt.htm

 

 

Részemről ezek.

Előzmény:
Sörtemet Creative Commons License 2011-05-28 19:00:19 19278

Tiszteletem Urak!

A közelmúltban sikerült asszonynak beujítani (mivel nagyon beleszeretett) egy ER6F-et. Feket piros színben, power commanderrel, sportdobbal, minden jóval mi szem-szájnak ingere. 2006-os. Több dologgal kapcsolatban is érdeklődnék nálatok. Az egyik az olaj. Új motorral én ugy vagyok hogy muszály az olajcsere, és mivel nem szervizes már, így sufni tuning metódussal csinálnám meg. Szerencsére tudom melyik végét kell fogni a csavarhúzónak tehát nem lesz gond belőle, viszont nem tudom milyet öntsek bele. Szűrőt találtam olcsón, és azt is hallottam hogy félásványit érdemes (hacsaknem asszony indul az alpok adrián :-). De mivel ez még nem fenyeget ezért kérdeném hogy milyen fajtát, és 10-40-est egyáltalán vagy hogy smint? Van-e az idomzörgésen, és a gyári dobon kívül valami szériahibája? 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!