|
|
|
|
 |
serfy
2011-05-23 15:55:47
|
2611
|
Szia mindenkinek.
A Juci dugattyuja teljesen szimmetrikus, a zsebek is . A csapszeg nincs eltolva. Esetleg használt dugónál érdemes az eredeti beépitéshez ragaszkodni. |
|
A hozzászólás:
 |
Dákesz
2011-05-23 10:52:52
|
2610
|
Szia,
Köszönöm az okfejtést és teljesen reálisnak tűnik.Bár egy régi Junakos kolléga azt monda nekem korábban,hogy nem mindegy.
Ha valaki a tapasztalt kollégák(Serfy esetleg) közül tud erről valamit,ne habozzon megosztani.
Sziasztok
D |
|
Előzmény:
 |
SzeKi B.
2011-05-22 15:04:24
|
2607
|
Kérdésedre is megpróbálok válaszolni:
Engem is elkezdett foglalkoztatni az általad vázolt probléma...
Így hát előkerestem két dugattyút (75,75 illetve 76,00mm átmérőjűek) és mérni kezdtem...
A szelepek számra készült kimunkálás (nevezzük most "zseb"-nek)
mindkét szelep számára teljesen azonos, nincs közöttük eltérés.
A "zsebek" átmérője mindkét dugattyún 43,00 mm volt. A "mélységük" szintén azonos...
Számomra úgy tűnik, hogy a Junak dugattyú teljesen szimmetrikus... így elvileg bár a szeleptányérok eltérő átmérőjűek, (szívó43,00, kipuff40,00mm) bárhogy beszerelhető a dugó.
Megnéztem a karbantartási utasításban is, de a beszerelési irányra nem találtam semmi utalást az eredeti lengyel nyelvűben és a magyar fordításban sem...
A dugattyú fenéken sem találtam jelölést a beszerelési irányra vonatkozóan. (Milyen jól jönne most a kétüteműeknél jól megszokott nyilacska... :-) )
Véleményem szerint, ha úgy szereled be, hogy a dugattyú tetején lévő számok a szívó szelep felől legyenek olvashatóak, akkor jónak kell lennie az összeállításnak.
(Elméletben fordítva beszerelt dugóba sem tud belenyitni a szelep, mert a "zsebek" egyformák... de ez ugye csak elmélet...)
Csatolnék pár képet szemléltetésül, de nem igazán tudok rájönni hogyan kell mióta volt pár változás a fórumon...
Üdv: SzeKi B. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|