Keresés

Látom, te elég jól beleástad magad a történetbe. Lenne kedved egy hajómotor felvizezésében segédkezni? 27e köbcenti/henger, 2x6 henger, max 300 rpm, tubó, sok-sok lóerő. A motor tisztántartása (korom csökkentése) és némi fogyasztáscsökkenés lenne a cél. (200liter/óra gázolajból kellene faragni)

Benzines turbónál egy rakás plusz üzemanyagot csak azért fecskendeznek, hogy hűtsék az égésteret, megelőzendő az öngyulladást. Ha van víz, akkor ez az üzemanyag kiváltható, sőt még több levegőt lehet bepumpálni és az eredeti üzemanyagmennyiségből még több lóerő lészen. Láttam videón Imprezát, aminek a kipuffján folyt kifele a víz, annyit toltak bele. Két literes motorból (vagy kettőfelesből?) 5-600 ló.....

Az kemény :)  Benyás turbósnál nagyon jó hatással van az Egt-re +javul a kompresszió tűrés ... azt tudtam hogy jó  na de ennyire . kiváncsi lennék hogy nélküle mit tudhatna az a motor