Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
Törölt nick Creative Commons License 2011-04-01 14:16:38 741

Tudomásom szerint nem nagyon szokott lenni autófeltörési probléma az állomás területén. Nem mondom, hogy sose volt, de nem nagyon jellemző, és komolyabb autók is parkolnak ott nap mint nap. Elég sokan teszik ezt, hogy a távolabb lakó helyekről oda viszik ki az autókat. Az más kérdés, hogy jelenleg rendszeresen milyen kaotikus a vonatközlekedés, sokszor teljkesen kiszámíthattalan.

 

Menetidő redukálás. Ez két dolog alapján lehetséges. Az egyik, hogy a tervek szerint gyorsjáratok/zónázók is lesznek, olyasmik mint pl. Vác felé. Lényege, hogy a Budapest közig határán kívül csak max. 2-3 megállóban áll meg. Ez jelentős menetrend csökkenést eredményezhet, de ha lesz is ilyen, nyílván ez Pcsaba főállomásról fog indulni, akkor is, ha netán valahogy mégis összejönne MV megálló. Ami MV megállóból indulna, az minden megállóban megáll. És ne felejtsük el, három új megálló létesül a vonalon Csabától befelé, ami elég komoly lassító tényező. Állítólagosan a mostani számítások szerint max 10 perccel javulhat a menetidő a Nyugatiig olyan vonaton, ami mindenhol megáll, de kérdés mit fog hozni a valóság.

 

A Piliscsaba-Pilisvörösvár szakaszt 60-as tempóra fogják pl kiépíteni, gondolom a természeti viszonyok, kanyarok stb többet nem tesznek lehetővé, onnan befelé 100-as szakasz kiépítése a terv.

 

Ezek persze vázolt tervek, nem tudjuk ma még mi lesz a konkrét végeredmény.

Előzmény:
Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2011-04-01 10:49:02 740

Kösz. Azért ez több a semminél. Ha ésszerű időre sikerülni leredukálni a menetidőt, akkor én is vonattal járnék. Főleg, ha az autót biztonságos, kultúrált körülmények között lehetne hagyni Piliscsabán az állomásnál. Természetesen az sokkal jobb lenne, ha ki sem kellene állni a garázsból, de így sem rossz.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!