Keresés

Részletes keresés

Kerimjade Creative Commons License 2011-03-17 16:45:57 2589

Értem!

 

Én azt gondoltam, hogy egy teljesen új motor készül. A "csak gyújtás" -on mit értessz? Az erősebb szeleprugó indokolt szerinted? A dugattyút hol készítteted? Vezérkerék csere? Honnan lesz más profilú vezérkereked? Egyedi gyártás? Csak magasabb profilt készítessz, vagy a nyitvatartási időket-szögeket is változtatod? Van esetleg valamilyen tuning leírásod?

 

Én gyorsaságra gyúrok, a pörgős motorról még csak álmodom. Egyelőre súlycsökkentésen dolgozom, de ez csak azt jelenti, hogy minden felesleges dolog lekerül a motorról (fel se lesz szerelve), illetve a szükséges alkatrészeket megpróbálom könnyebbre cserélni.

 

A hozzászólás:
serfy Creative Commons License 2011-03-15 19:53:06 2587

Szia.

Ne titkold, nem szégyen az.

:-))))))))))))))

 

Ha sikerül a dolog a scramblerbe lessz egy pörgős blokk. a 7000-es fordulat a cél. Csak gyujtás.

Magas dugattyú, erősebb szeleprugó, vezérkerék csere .

Előzmény:
Kerimjade Creative Commons License 2011-03-15 19:27:47 2586

Szevasztok!

 

Most, hogy Serfy leírta, hogy egy racer Junakot épít, én is be merem valanni, hogy ugyanebben a cipőben járok. Már annyi alkatrészem öszejött, hogy némi tipusidegen pótlással kijön belőle egy lecsupaszított motor. Csak nem akartam senki mélyről fakadó veterános érzéseit feltüzelni, hogy megkapjam a kioktatást, miszerint mindent restaurálni kell. Esetleg takarodjak innen az épített motorok topicba. Végül is Junak lesz, remélem nem túl OFF a dolog. Majd töltök fel egy pár képet is ha van érdeklődés.

 

Serfy, mi a koncepció, ha szabad érdeklődnöm?

 

Az enyém:

 

  • Gyári váz, sajnos vágott, meg görbe is. Javítani kell. (Csopper volt, hogy b....meg )
  • A motor egyelőre gyári, örülök, ha beindul, és megy rendesen. A hengerfejet már babrálta valaki. Gyújtás egyelőre gyári, karburátor is.
  • A kerekek 18" -as alufelnik, dobfékekkel. Kb. 3,5" -os gumik. 
  • Teleszkóp hátul gyári, bár kicsit nehéznek tartom, lehet, hogy MZ lesz belőle. Eleje Pannónia P tipus, de nagyfékdobbal, 200-sal.
  • Acél üzemanyagtartály. (egyelőre, CZ-a donor.) Saját kreáció az ülés, és a púp is.

Üdv mindenkinek!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!