Keresés

Részletes keresés

old-rider Creative Commons License 2011-03-17 17:13:51 2590

Szia Kerim!

 

Itt senki nem fog lehurrogni, mert átépíted! Itt mindeki csodabogár- aki Junakkal bíbelődik. Serfy mester épített egy szép scrambler-t. Senkinek nem lehet egy szava ellene.

 

Jó lesz a cafe!

Én (is) azért filózok a cafe-n, mert mint mondtad, a legkevesebb alkatrész kell rá, hamar talpra lehet állítani és lámpákkal még a műszakin is átlehet tolni.

 

Pont most "dorgált" meg egy kollega, hogy nyekeregtem egy hengerfej után(nem szemrehányás kedves márkatárs), így igaz...

 

nyekeregtem én már sok minden iránt, de sohasem jöttek össze a dolgok...

 

 

most jutottam el odáig, hogy csinálok egy minimál gépet- egy cafe-t talán.

Van forgalmim, ami nagy szó.

Lekapunk róla mindent, a váz kap egy fényt, a tankot, ha nem lenne horpadt, kilehetne polírozni.

Pici lámpa előre, hátra egy műszaki-kompatibilis lámpa.Talán VT-pannonia.

 

Valami u-kormány lenne az igazi, de nekem nagyon tetszik a 250-es TS MZ egyenes kormánya is. kormányvégre a visszapillantó.

 

(a ts emzé egy letisztult cafe szerintem)

 

Én hagynám a teleszkópot, hátra kéne valami jobb.

 

szóval ez a koncepció.

 

Kerim kérünk képeket! Ha van ötlete bárkinek, szívesen fogadom!

 

Lengyel barátaink megcsinálták én ilyenre gondolok(már töltöttük fel ezt a mocit):

 

 

 

 

serfy Creative Commons License 2011-03-15 19:53:06 2587

Szia.

Ne titkold, nem szégyen az.

:-))))))))))))))

 

Ha sikerül a dolog a scramblerbe lessz egy pörgős blokk. a 7000-es fordulat a cél. Csak gyujtás.

Magas dugattyú, erősebb szeleprugó, vezérkerék csere .

A hozzászólás:
Kerimjade Creative Commons License 2011-03-15 19:27:47 2586

Szevasztok!

 

Most, hogy Serfy leírta, hogy egy racer Junakot épít, én is be merem valanni, hogy ugyanebben a cipőben járok. Már annyi alkatrészem öszejött, hogy némi tipusidegen pótlással kijön belőle egy lecsupaszított motor. Csak nem akartam senki mélyről fakadó veterános érzéseit feltüzelni, hogy megkapjam a kioktatást, miszerint mindent restaurálni kell. Esetleg takarodjak innen az épített motorok topicba. Végül is Junak lesz, remélem nem túl OFF a dolog. Majd töltök fel egy pár képet is ha van érdeklődés.

 

Serfy, mi a koncepció, ha szabad érdeklődnöm?

 

Az enyém:

 

  • Gyári váz, sajnos vágott, meg görbe is. Javítani kell. (Csopper volt, hogy b....meg )
  • A motor egyelőre gyári, örülök, ha beindul, és megy rendesen. A hengerfejet már babrálta valaki. Gyújtás egyelőre gyári, karburátor is.
  • A kerekek 18" -as alufelnik, dobfékekkel. Kb. 3,5" -os gumik. 
  • Teleszkóp hátul gyári, bár kicsit nehéznek tartom, lehet, hogy MZ lesz belőle. Eleje Pannónia P tipus, de nagyfékdobbal, 200-sal.
  • Acél üzemanyagtartály. (egyelőre, CZ-a donor.) Saját kreáció az ülés, és a púp is.

Üdv mindenkinek!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!