Keresés

Részletes keresés

PeFe 66 Creative Commons License 2011-03-05 10:46:08 179

Jó pap holtig tanul, hát még a rossz..  Az akku nélküli üzemmód tényleg nem tesz jót az elektromomos rendszernek. Irásodat olvasva én is érdeklődtem ez ügyben, a válasz pedig egyértelmű volt.: Akku nélkül nem üzemeltetünk járművet. A szaki szerint ha megmihálylanak a japán chippek a motorban, az sokba fog kerülni.. Ezután új akkut  vásároltam, és fülig ért a szám, hogy semmi nem romlott el. Köszöm a hasznos infót! 

 

Ja és érdeklődni szeretnék, hogy változtatott-e már valaki lánckerék áttételt az Innován?  

Van értelme mókolni, vagy legjobb a gyári áttétel ? Ha nincs értelme, akkor nem futok fölösleges köröket.  

 

 

A hozzászólás:
motomi7412 Creative Commons License 2011-03-02 09:15:37 177

Tegnap megjárattam a vasat,előző nap eladtam a munkábajárós autómat az asszonynak + kellett a másik így nem volt más választásom marad az Innova.Előző este beüzemeltem,október óta nem volt beindítva,kellett vagy 20-at rúgni rajta mire beindult,ha sokáig áll mindig így indítom nem akarom az önindítót+akkut kínozni.Az akksi még eredeti nyáron lesz 4 éves...meglátjuk meddig bírja akksi nélkül is mentem vele tökéletesen üzemel csak a műszerek kukák a műszerész barátom azt mondta ne járassam akksi nélkül a feszültség ingadozások miatt nagyobb baj is lehet akku legyen benne az sem baj ha rossz!Reggel kitolom a garázsból szállingózott a hó 0fok na jól van hülye gyerek indulás,hazafelé +6 fok szikrázó napsütés IGEEEEN mit ne mondjak jól esett,úgy is edzenem kell a motorkiállításra 03/11-13ig!Egyik kollégám már be is jelentkezett utasnak azt mondta beszáll az üzemanyagba mondom hagyjad majd te fizeted a GYROS-t (bocsi).Nem nagyon enged a tél de már kellett a 2kerék+nem is volt más választásom így meglett az idei első utam.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!