Keresés

Részletes keresés

erbe Creative Commons License 2011-02-26 21:36:22 239

A Wartburg motoros agyláz hamar elmúlt. :-(

Magyarországon is gyártottak egykor komplett kogenerációs gázerőművet. Érdeklődés hiányában a cég megszűnt. A legkisebb gépük 15 KW elektromos teljesítményű volt, 8-9 évvel ezelőtt ~6millió. :-( Komoly IVECO motorral készült, nem Wartburggal.

Németeknél sok ilyen egységet gyártó cég van, meg kellene keresni, melyik mit készít. Az 1 KW-os Stirlingtől kezdve a 6 MW-os óriásig.

 

Gáztisztítás:

CO2-t vízzel ki lehet mosatni. De!!! A CO2 magas nyomáson és hidegen hajlamos a vízben oldódni. Sok-sok vízben!!! Sűrítés előtt ezek szerint nem lehet kimosni.

Van egy jó hírem: A sűrítés közben fejlődő hővel lehet fűteni a házat. Persze célszerűen alacsony hőmérsékletű padlófűtéssel.

A magasnyomású tartályban az elnyeletésre beadagolt vizet keverni vagy porlasztani kell, hogy nagy felületen érintkezzen a gázzal, majd időnként cserélni. A kijövő szódavíz nem túl kellemes, mert büdös lesz az olajtól. :-( Viszont a kihabzó CO2-vel lehet hegeszteni. :-)

A hozzászólás:
beest Creative Commons License 2011-02-26 21:18:04 236

Erbe kösz, hogy írtál

 

Cavecat írta a következőt:

 

„mindenesetre, a biogáz üzemekkel kapcsolatban tárgyi tévedésben vagy - a megawatt fölöttieket is simán gázmotorral szerelik, és nem csak az én volt munkáltatómnál (ami mellesleg Németország egyik legnagyobb biogázos cége). Világviszonylatban is nagyon kevés a turbinás.”

 

Erre gondoltam, hogy mekkora lehet a legkisebb gázmotor amit az a német cég gyárt vagy forgalmaz.

 

Olvasgatom elölről a  biogázos bejegyzéseiteket találtam már pár érdekes dolgot:

 

„Egy feltöltés egy hétre elegendő. A kinyert metánt átalakított kétütemű, háromhengeres Wartburg motorokban égetik el. A szerkezet ideális e célra, mert olcsó (eddig több ezer darabot vásároltak és újítottak föl), és végtelenül egyszerű. Kialakították hozzá a fáradt olajjal történő kenés módját, valamint csatlakozik a motorhoz egy kerámiabetétes után égető, ami lényegében egy speciális katalizátor. A konstrukciót az amerikai repülőgép-kísérletekből vették át. Ennek révén a motor káros emissziója nulla - állítja Kovács Ádám. A Wartburg motor főtengelyére csatlakozik egy generátor, amely folyamatosan 15 KW teljesítménnyel termeli az áramot.”

 

Nem tudom ebből a Celladamos dologból lett-e azóta valami, mert a neten nem sok mindent találok.

 

Erbe, co2-t vízzel hogyan lehet kimosatni?

 

Van egy kompresszorom, ha annak a légbeszívó részére engedném be a gázt akkor lehetne 7-8 bárra nyomásálló tartályba nyomatni?

Ami a kompresszoron van víztelenítő szűrő az tisztítaná a gázt?

 

Sűrítés előtt lehetne co2 mentesíteni a biogázt?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!