Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
technoid22 Creative Commons License 2011-01-25 10:59:15 19221

Akkor félreértettelek. Én úgy vettem ki, hogy egy ausztriából származó használt gépet vettél meg itthon egy kereskedőtől. De ezek szerint egy AT-ból származó ÚJ vasat vettél.

Akkor viszont szerintem más a helyzet.

Javaslom írj levelet az európai vagy inkább a japán központnak. Beszkennelt számlákkal, dokumentumokkal, fotókkal, érthető, korrekt (nem dühödt) esetleírással.

Természetesen másolatot küldj a hazai képviseletnek és a Fogyasztóvédelemnek is.

Az eset ha nem is egyedi, de én most hallok ilyenről másodszor (lásd a korábban általam belinkelt németországi esetet!)

Mindenesetre egy ingyenes vázcsere dukálna szerintem.

(Szerintem a vázcső belső rozsdásodása lehet (?)  a ludas. egy kis wd40-nel nem árt belefújni alulról.)

 

 

Előzmény:
Laci :-) Creative Commons License 2011-01-20 22:00:02 19219

Itthon vettem a motort null kilóméteresen és én vagyok az első tulaj.

A szervízkönyv vezetett és még a kawasaki Magyarországnál is voltam vagy kétszer kötelező olajcserén.

Ott olyan kedvesek voltak, hogy egy  apró kis szócskát sem mondtak arról, hogy figyeljek a vázra mert repedhet.

Minden ilyen váz dolgot a fórumokról tudtam meg és nem a kereskedőktől.

A motoromra van casco és még soha nem vettem igénybe.

Ez azt jelenti, hogy nem volt törve, de még dőlni sem dőltem el vele.

Tehát azért szürke importos, mert nem a kawasakinál vettem a kawasakit.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!