|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
technoid22
2011-01-25 10:59:15
|
19221
|
Akkor félreértettelek. Én úgy vettem ki, hogy egy ausztriából származó használt gépet vettél meg itthon egy kereskedőtől. De ezek szerint egy AT-ból származó ÚJ vasat vettél.
Akkor viszont szerintem más a helyzet.
Javaslom írj levelet az európai vagy inkább a japán központnak. Beszkennelt számlákkal, dokumentumokkal, fotókkal, érthető, korrekt (nem dühödt) esetleírással.
Természetesen másolatot küldj a hazai képviseletnek és a Fogyasztóvédelemnek is.
Az eset ha nem is egyedi, de én most hallok ilyenről másodszor (lásd a korábban általam belinkelt németországi esetet!)
Mindenesetre egy ingyenes vázcsere dukálna szerintem.
(Szerintem a vázcső belső rozsdásodása lehet (?) a ludas. egy kis wd40-nel nem árt belefújni alulról.)
|
|
Előzmény:
 |
Laci :-)
2011-01-20 22:00:02
|
19219
|
Itthon vettem a motort null kilóméteresen és én vagyok az első tulaj.
A szervízkönyv vezetett és még a kawasaki Magyarországnál is voltam vagy kétszer kötelező olajcserén.
Ott olyan kedvesek voltak, hogy egy apró kis szócskát sem mondtak arról, hogy figyeljek a vázra mert repedhet.
Minden ilyen váz dolgot a fórumokról tudtam meg és nem a kereskedőktől.
A motoromra van casco és még soha nem vettem igénybe.
Ez azt jelenti, hogy nem volt törve, de még dőlni sem dőltem el vele.
Tehát azért szürke importos, mert nem a kawasakinál vettem a kawasakit.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|