|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
h.gaby
2010-11-30 16:52:29
|
18867
|
Köszönöm az infót. Ez csak egy kósza gondolat volt részemről. Hétvégén sikerült eladni a Yamahát, nehezebb volt mint hittem. Nagyon pang a magyar használtmotor piac, az embereknek nincs pénze. Aki tényleg elakarja adni a motorját, csak áron alul lehet, ez pedig nem kicsit idegesítő ugye, mert mindenki tisztában van vele, mennyit költött már a saját motorjára... Most árgus szemekkel figyelem a piacot, nézem a kínálatot. Egy biztos, csak 2 üteműt akarok, tudom hogy lassabb akár 2-3 másodperccel körönként, de sokkal jobban élvezem én vele a motorozást. Azért, hogy saját magamat boldogítsam és csökkentsem az adrenalin elvonási tüneteimet bőven elég egy 125 2T. Februárban biztos beboltolok valamit, vagy ha találok valami igen jó vételt, akkor talán előbb is. |
|
Előzmény:
 |
Stunt62510
2010-11-27 09:24:26
|
18865
|
Egy barátom vett 2007-ben egy 125-öst. A motor nagyon jó volt a konstrukciót tekintve, jól irányítható, jó geometriával, azonban több helyen olyan volt, mint egy prototipus, amelyet még nem kisérleteztek ki rendesen. A rugóstag beleért a légszűrőházba, a kipufogó a blokkhoz (és kilyukadt)...ami miatt aztán feladta a dolgot, hogy az alkatrészeket nehétz volt (akkor) hozzá beszerezni.
A hagyományos értelemben vett műszaki problémái nem voltak a motorral és szeretett vele motorozni.
Persze rémtörténeteket hallottunk mi is róla. 2007-ban Mantovában a Starcross előtt 2 nappal az orrom előtt tört ketté a gyári pilótának Pyrhonennek a lengővillája. Mondjuk ez pont semmit nem jelent.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|