Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2010-10-26 07:46:28 18811
Ha fontos a költségvetés akkor egy külföldről behozott, bontós régebbi 4 üteműt vegyél, pl honda xr bármelyikét.

Ezekhez képest a drz drága motornak számít, a kosszmotorok meg a drz-hez képest is drágák, a fenntartásuk meg megint kiadással jár, főleg ha egy régebbi darabot veszel.

Ha dominál a pénz, akkor felejtsd el ezeket, mert a garázsba fogod nézegetni, szétszakadva, vagy táppénzen, ha nem marad pénzed védőfelszerelésre.
A hozzászólás:
R_Tamas_M Creative Commons License 2010-10-24 20:42:24 18810
Hello!
érdekelne a tapasztalt kollégák véleménye. idáig nem volt pénzem és az etz-250-es gépcsodánál nagyobb vasam sose volt még. most télen akarok motort venni. nem akarok versenyezni csak motorozni, vidéken szoval rendszám nincs nem nagy baj. DR-z az álom csak nem tudom milyet vegyek. mennyi egy dr-z szervizintervalluma 6000km? vagy kevesebb? nézegettem 4t 250-es krosszgépeket, fényképen elég szépen néztek ki de nem látok a blokkba mennyire szervizigényes halottam h üzemóránkát kell dugót cserélni vez, láncot. dugó alatt pontosan mit értünk? (dugó=dugattyú: ami fel le mozog a hengerben?) egy krosz mocit, hány uzemoránként kell szervizelni? mit kell ienkor cserélni? pl dugattyut? 10 oránként szelepeket 20? ez mennyi pénzbe van? csak alkatrész.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!