|
|
|
|
 |
Stunt62510
2010-09-28 08:52:18
|
18786
|
Nem is csinálták ezt a rövid löketű, nagy furatú 450-es blokkot csak 3 évig.
Nem jött be. Problémás volt, nehéz (drága) volt sorozatban gyártani a szűk illesztések miatt. Aki jót fogott ki annak kevés baja volt, aki rosszabbat, az meg megszívta. |
|
 |
gencsydani
2010-09-27 21:06:40
|
18783
|
| Van jópár ismerős EXC 450-525-ökkel 2-300 óra fölött, bontatlan blokkokkal vagy maximm egy vezérműlánc-cserével... |
|
A hozzászólás:
 |
Gyöször
2010-09-27 20:39:09
|
18781
|
| Persze szelephézag, de főtengely csapágy csere az azért húzó 30 üzemóránként, pláne h szét is törik ha nem.. |
|
Előzmény:
 |
gencsydani
2010-09-27 20:34:13
|
18780
|
Szelephézag-ellenőrzés (a régebbi 4T EXC modelleken). Az újabbakon nem tudom mi mennyinként van előírva...de ha letöltesz a ktm.com-ról egy kezelési könyvet, abban biztos megtalálod. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|