Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2010-09-26 08:34:34 18768
Tegnap enduróztunk, ott külsőleg amortizálódik a masina, középtartományban elröfög mindenki, teljes gázon a nap folyamán kb 10 mp-et volt.

A crossversenyek meg a leszabályozástól hangosak, minden nap fél órát, plusz edzés.
...........................................................................................................................



A gyárinál jobb minőségű, kupplungbowndenra van valakinek ötlete?

Puha kupplungot szeretnék, a gyári bowden cserés, az olajos magura készlet meg drága.
A hozzászólás:
gencsydani Creative Commons License 2010-09-25 23:14:50 18766
Egyébként alattam egy krosszgép sem kapna negyed (mit negyed, tized)akkora terhelést sem, mint akárcsak egy I. oszt. enduroversenyző alatt az enduro motor.
Vajon melyik fog hamarabb elhasználódni?:)
Előzmény:
zöldember Creative Commons License 2010-09-25 22:21:58 18763
Kishaver te egy kis tévedésbe vagy. Olvasd mááá el e-topik címét. Lácc-e pilácsot azonn a vason?

Egy enduró fele annyit nem kap mint egy krossz. Te ezzel qurvára tisztába is vagy.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!