|
|
|
|
 |
Satyak13
2010-07-14 20:05:50
|
7207
|
"A megoldás az volt, hogy amikor a lendkerekekről mindkét oldali tárcsát leszedtük, akkor centivel mérve éppen elfért a bal első ülés helyén hosszirányba fordítva a MIB, úgy, hogy az ajtókárpit még nem volt túlerősen nyomva, és negyediket is lehetett kapcsolni a sebváltóval (hátramenetet azthiszem, már neeem...)"
Akkor te a MIB tetején ülve vezetted haza a Trabernyákot? |
|
A hozzászólás:
 |
endrebá
2010-07-14 16:57:28
|
7191
|
Kedves László (nemGábor), nem hinném hogy a szállítójárműved sokkal keskenyebb lenne, mint az én 4T Trabim, amivel anno az én fűrészhajtó MIB- emet hoztam haza... A megoldás az volt, hogy amikor a lendkerekekről mindkét oldali tárcsát leszedtük, akkor centivel mérve éppen elfért a bal első ülés helyén hosszirányba fordítva a MIB, úgy, hogy az ajtókárpit még nem volt túlerősen nyomva, és negyediket is lehetett kapcsolni a sebváltóval (hátramenetet azthiszem, már neeem...) Lényeges, hogy a padlólemezre elég sok deszkát kell tenni, ez terhelést is szétoszt, meg nem kell egy gödörből kiemelni otthon a kettőszázötven kilót... ajánlatos egy türelmes és erős segítséget is elhívni, aki a balhátsó ülésen simán hazautazhat a MIB mögött-mellett... A motor a saját lendkerekein simán gurigázható, de mire be illetve kifordítod az első és hátsó ülések lábteréből... no az türelemjáték. Nem reménytelen, de először kétháromszor mérni tessék a fő méreteket. |
|
Előzmény:
 |
Lacman68
2010-07-14 15:35:20
|
7189
|
| Sziasztok! Tegnap beindult a MIA .....Bár "ne tette volna"! Most,hogy van rajta kipufogó rendszer,kiderült,hogy egy komplett kovácsüzem dolgozik a belsejében...Erősen tűnődöm,hogy mi tévő legyek,mivel a MIB lehet,hogy hibátlan,de annyival nagyobb,hogy gőzöm sincs,hogy illesszem be az autóba...Kezdem elveszteni a vezérfonalat. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|