Keresés

Részletes keresés

Satyak13 Creative Commons License 2010-07-14 20:05:50 7207
"A megoldás az volt, hogy amikor a lendkerekekről mindkét oldali tárcsát leszedtük, akkor centivel mérve éppen elfért a bal első ülés helyén hosszirányba fordítva a MIB, úgy, hogy az ajtókárpit még nem volt túlerősen nyomva, és negyediket is lehetett kapcsolni a sebváltóval (hátramenetet azthiszem, már neeem...)"

Akkor te a MIB tetején ülve vezetted haza a Trabernyákot?
A hozzászólás:
endrebá Creative Commons License 2010-07-14 16:57:28 7191
Kedves László (nemGábor), nem hinném hogy a szállítójárműved sokkal keskenyebb lenne, mint az én 4T Trabim, amivel anno az én fűrészhajtó MIB- emet hoztam haza...
A megoldás az volt, hogy amikor a lendkerekekről mindkét oldali tárcsát leszedtük, akkor centivel mérve éppen elfért a bal első ülés helyén hosszirányba fordítva a MIB, úgy, hogy az ajtókárpit még nem volt túlerősen nyomva, és negyediket is lehetett kapcsolni a sebváltóval (hátramenetet azthiszem, már neeem...)
Lényeges, hogy a padlólemezre elég sok deszkát kell tenni, ez terhelést is szétoszt, meg nem kell egy gödörből kiemelni otthon a kettőszázötven kilót... ajánlatos egy türelmes és erős segítséget is elhívni, aki a balhátsó ülésen simán hazautazhat a MIB mögött-mellett...
A motor a saját lendkerekein simán gurigázható, de mire be illetve kifordítod az első és hátsó ülések lábteréből... no az türelemjáték.
Nem reménytelen, de először kétháromszor mérni tessék a fő méreteket.
Előzmény:
Lacman68 Creative Commons License 2010-07-14 15:35:20 7189
Sziasztok! Tegnap beindult a MIA .....Bár "ne tette volna"! Most,hogy van rajta kipufogó rendszer,kiderült,hogy egy komplett kovácsüzem dolgozik a belsejében...Erősen tűnődöm,hogy mi tévő legyek,mivel a MIB lehet,hogy hibátlan,de annyival nagyobb,hogy gőzöm sincs,hogy illesszem be az autóba...Kezdem elveszteni a vezérfonalat.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!