|
|
|
|
 |
serfy
2010-05-31 22:31:50
|
2455
|
Hát igen. Logikusan az ember odaképzel egy mágnest. De azt a kátrányos zagyot nem ingerli a mágnes. . A cserélhető szürös motorokon ez az iszap bent marad a szüröben. A Juciban sajnos csak két szita van, az pedig csak a lepergő 6-os anyákat nem engedi át. A régi 1200-as bogárban sem volt szürő, igaz az olajat ott is 2500km-enként illett cserélni:-)))
Bocs szia szőrmók. |
|
A hozzászólás:
 |
szőrmók
2010-05-31 21:32:23
|
2454
|
| Esetleg belerakni valahova egy mágnest ? |
|
Előzmény:
 |
serfy
2010-05-31 21:29:29
|
2453
|
Szia. A lámpához kitartást. nekem is volt tervbe, aztán más fontosabb volt. Az adalékokról annyit hogy én is szoktam használni, főleg a belső mosót. Érdemes a két szürőt is kitakaritani A tescós tökéletes öbliteni. Az 50-es egyfokozatúval sokkal csendesebb a motor, főleg a vezérlés lessz halkabb. Az kenés rendszerben sajnos nincsen finomszürő, igy a zacc mindig ott marad a tartály alján. Tényleg csak melegen érdemes leengedni a régit. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|