Keresés

Részletes keresés

BOTI www.autogaz.hu Creative Commons License 2010-05-23 22:35:23 18988
Dehát ha most csináltuk meg bakker :-)
Most nem értem, te már cserélted, vagy nem? Minden esetre bátran bele lehet tenni a 20-ast, komolyan mondom, az ismert gödrökön is simábban, stabilabban megy át a vas.
Mcemru Creative Commons License 2010-05-22 23:05:47 18986
mekkora vagy (súlyra)? lehet rugó csere kell ha nagyon sokkal eltérsz 70-75-től
az er6n-en nincs plusz nyomofokzati csillapítás ugye?
A hozzászólás:
szipusz2 Creative Commons License 2010-05-22 22:25:41 18985
Te vagy az én emberem!
Kicsit előbb kellett volna írnod, mert én is ezen a villa-tortúrán megyek át... Most cseréltem, de maradtam a 15-nél, mert azt hittem, hogy csak elfáradt az olaj. Nekem nem lobog, inkább fékezésnél és fékezős-kanyarodásnál szinte felkoppan. Azért írom, hogy szinte, mert még nem csinálta, de látszik, hogy végig mozog. Én is szeretném picit sűrűbbre cserélni, így viszont bátrabban vágok bele.
Előzmény:
gymkhana Creative Commons License 2010-05-21 13:05:25 18984
Nem tudom nektek mi a tapasztalatotok, de nekem kicsit roszabb minőségű aszfalton, kanyarban rendesen lobogott az első kerék. Most lecseréltem a gyári olajat G20-asra, és sokkal jobb lett az első kerék útontartása.
Más: van valakinek alu kormánya? Én próbából lecseréltem egy biciklikormányra (mivel laposabbat, és egyenesebbet akartam, hoy jobban rátudjak dőlni), de puszta kézzel nagyon érzem a motor vibrációját (mert mint tudjuk az alucső sokkal merevebb, mint az acél, ezt kerékpározás terén tudom, de itt nem jutott előtte eszembe). Hát most nem tudom, merjek-e motoros alukormányt venni, esetleg más-e az összetétele...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!