|
|
|
|
 |
dedalon74
2010-05-22 15:41:31
|
351
|
A probléma csak az időjárás, a biciklit max. 3-4 hónapot lehet használni. A szakadó eső, a jég, a fagy nem felhasználó barát... |
|
 |
ÁtlagFf_1963
2010-05-21 08:01:39
|
350
|
Napi 20 km-el számolva a havi költség kevesebb mint egy bkv jegy, és ha kell meg tekerni is lehet.
Mindennapos használatra alkalmas biciklit még nem láttam. Ha létezne, érdekelne.
A kerékpározás sem ingyenes, talán csak olcsónak nevezhető.
Munkába járáshoz kerékpárt használok már évek óta és szépen látom a költségeit. Kb. 8Ft/km a költsége egy közepes kerékpárnak tartós használat esetén.
Kerépárt munkábajárásra kb. max. 8 kilométer távolságig tudom elképzelni, afölött már elhivatottság kell.
Igyekszem betartani a szabályokat, ennek ellenére számos problémám van az autósokkal. Valahogy türelmetlenek a kerékpárosokkal.
|
|
 |
Törölt nick
2010-05-21 06:57:57
|
349
|
| Marad a biztonságos tárolás. :) |
|
A hozzászólás:
 |
duke
2010-05-20 23:57:57
|
348
|
Szerintem az izzadás, koszosodás, gyenge fizikum megoldása az elektromos kerékpár. Ha az emberek nagyrésze tényleg, nem csak pénisz nagyobbításra használna az autót,(beleértve nőket is), és tényleg csak helyváltoztatás volna fontos, akkor az elektromos kerékpár tökéletes volna, városon belüli közlekedésre. 6 bicikli férne el egy autó helyett, mindjárt megszünének a dugok, nem volna parkolási probléma. Az üzemanyag költség pedig szinte elenyésző.Jó közelítéssel 50 fillérnyi áramot fogyaszt kilométerenként egy ilyen bicaj.Napi 20 km-el számolva a havi költség kevesebb mint egy bkv jegy, és ha kell meg tekerni is lehet. Na hogy tetszik ? Egy elektromos kerékpáron ülni az már csak nem megterhelő. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|