"egy menetes szárral állítható a jobb-bal bovden, az egyik oldalon jobban fogott a fék "

Hááát, ez is csak részigazság.

Mert egy jólmüködő bowdenes féknek "mérleg-geometriája" van - tehát a mindenkori fékerőt mérlegszerűen, egyenlő mértékben ossza el a két kerék között - a bowden-hosszoktól függetlenül.

Olyan nincs, hogy külön fogjon és külön-külön állítható legyen a bal- és a jobb kerék - hacsak a mérleg-mechanika nincs szarrá-rozsdázva és emiatt beragadva.

Figyeljétek meg, hogy még a bowdenes autó-kézifék, de még a bicikli-peremfék is "mérleg-mechanikás" - vagyis önelosztó rendszerű.

Ha jól működik a mérleg, akkor hiába húzol többet a menetesszáras hosszbeállítón az egyik keréknél mint a másiknál - a fékerő attól továbbra is egyforma marad.
.