Természtesen igazad van, ha a mai állapotot nézed. De vedd figyelembe, hány ilyen beruházás jön létre, mely a település fejlesztések miatt teljesen átalakul funkciójában, azaz alkalmatlanná válik arra amire tervezték.

Szerintem ahogy Fehérvár nyugaton készitették az autóutat kell átvinni a városrszélen ezeket a nyomvonalakat. Mellette szerviz ut az ingatlanoknak, városi forgalomnak. kapcsolódás csak a csomópontokon. Ekkor is létrejön a területfejlesztő hatás, csak némi többlet beruházással - amibe az ingatlanfejlesztők is be tudnak már szállni - hosszú távon minden használható marad.

Nyilvány az ingatlanfejlesztőktől sem várható el 2x2 sávos főút, vagy autóut fejlesztése, viszont a saját ingatlanjuk előtti szervizút -szakasz meg a csomóponti csatlakozásba be tudnak már szállni.