Én is beszálok néhány Gasolin Press hírrel ázsiából.
A Gasolin Press értesülései szerint az MAN 560m€-ért 25%-os részesedést vásárolt a kinai Sinotruck cégben. A szerződés szerint az MAN TG-A fődarabjait licenceli a kinai cég és ezen alkatrészek bázisán egy új nehézteherautót állítanak majd elő.
A Sinotruck kína legrégebbi nehézteherautógyártója. Jelenleg évi 100.000db teherautót gyárt és ezzel a piacvezető 20%-os piaci részesedéssel.
1984-ben megvásárolták az osztrák Steyr cég teherautó licencét. A modellt korszerűsítéssel a mai napig is gyártják eredeti illetve módosított homlokfallal, de Volvo (ex FL) és MAN L fülkét is használnak. A gyártott teherautók különböző márkanevek alatt futnak (Howo, Steyr, Steyr King, Golden Prince)
Akit érdekel bővebben itt körülnézhet: http://www.sinotruck.cc/en/main.asp
Ha már Howo akkor a cég nemrég egy új modellt mutatott be A7 név alatt.
A másik kínai CAMC is egy új nehézteherautót mutatott be H08 név alatt.
Közben ázsia második legjelentősebb feltörekvő piaca india is rákapcsolt. A Tata cég is bemutatott egy új nehézteherautót (a kifejlesztésben a cég európai és ázsia /ex Daewoo teherautó/ része is aktívan kivette a részét).
A szép külsőre azt hiszem egyik modellnél sem lehet panasz.
1-3. kép: Howo A7
4-5. kép CAMC H08
6-8. kép TATA