Az M43 - 5 főút csomópontjában két egysávos körforgalom van.

Ellenben most tervezik át az M43 - 47 főút két körforgalmát turbóra.

A 47-es ezen négy sávos szakaszának forgalma az autópálya csomópont nélkül is 15ezer egységjármű/nap

Tehát itt mindenképpen indokoltnak tűnik a nagyobb áteresztőképességű dupla turbó.

Az viszont nagy kérdés, hogy hogyan tudják majd ez kitáblázni az egyszeri autósnak...





Ilyesmi lesz csak persze mindenhol egysávos belépőkkel.

És ahogy Laci is írta a "a körforgók autópálya felőli ívszakaszát gyakorlatilag nem fogják használni" , itt nem is lehet majd használni, a fizikai elválasztás egészen a középszigetig tart. Megfordulni csak a két kört végigjárva lehet.