Ha a torkolati sebesség változik, akkor változnia kellene a lövedék tengely körüli fordulatszámának is vele együtt, ha a fegyver huzagolt csövű. Ez nem okoz oldalirányú eltérést?

elvileg biztos igazad van, azonban nem mindegy, hogy mekkora a hatás. pl. a légnyomás és a levegőhőmérséklet külön-külön hat a röppályára, de van egy együttes hatás is, ezt már csak a rendkívűl nagy lőtávolság esetén veszik figyelembe (pl.: SCUD-B), normál tüzérségnél nem.

Így valószínűleg az általad említett hatás csak nagyon durva kezdősebesség-eltérés esetén fejt ki számba vehető (szignifikáns) hatást. Erre utal az a tény is, hogy pl. a csőkopás okozta kezdősebesség-eltérés igen nagy  (-12% fölötti; ez már akár 1-1,5 km eltérést is okozhat) értékénél selejtezik a lövegcsövet, addig elegendő pusztán a távolságjavítás (cső magasabbra emelése). feltehetően itt lép be az általad említett jelenség, de ekkor már a javítás a kohóban történik.