Hosszas szervezö munka eredményeként úgytünik talán megszületik az elsö kisszérias 424-es. Nos ezúttal 50 darab lesz belöle, ha sikerül megfelelö számú vásárló toborozni. Lássuk elöször is, hogy ki fogja a mozdonyt elkészíteni. A cég neve MMC. Modellbahn Manufaktur Crottendorf. Ez egy kicsi, de komoly cég, amely rézböl készült vasúti modellek gyártásával foglalkozik. Ök az egyetlenek, akik egyáltalán hajlandóak voltak foglalkozni a 424-essel, H0 méretben. Ha megnézitek a honlapjukat: http://www.modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/ , akkor láthatjátok, hogy nagyon igényes, minöségi termékeket gyártanak. Elöttünk cseh megrendelésre készült egy gözmozdony, a cseh 475-ös. Jellemzö a cseh vasútmodellezés vásárlóerejére, hogy a modell 200-as szériában készült. A 424-es pedig 50-es széria lesz. Egyenlöre nem dölt el, hogy melyik változat készül el. Erre Húsvétig mindenképpen sor kerül. Nem én döntök, hanem erre megkértem néhány nagyon kedves barátomat és ismerösömet, akik remek ismeröi a gépnek. Van a gyártónak is igénye, ami érthetö, hiszen szeretnének profitálni az üzletböl. Ezért abban az irányban gondolkodunk, hogy egy olyan változat jelenik meg, ami futott a MÁV-nál EP II és III-ban, a DRo-nál ( közvetlenül a háború után a Kelet-Németországban ) és az ÖBB/T –nél ( szintén egy rövid ideig a háború után ) is. A mozdonyváltozat is eldölni látszik. Remek kis gép ez a 424-es. Úgy alakította a saját sorsát, hogy most pontosan megfeleljen majd mindenkinek. Tehát van egy olyan altípusa, ami futott a MÁV-nál EP II és III-ban, valamint a Német és Osztrák vasúton is. Csak a pályaszámok különbözöek. A tipus ugyanaz. Amennyiben valaki segítene ötlettel, tervdokumentációval, fényképekkel a megvalósításban, azt nagyon szívesen venném. Az MMC úgy vette tervbe, hogy 2010 elején Nürnbergben prezentálja a mozdony úgynevezett Handmuster-jét és 2011 elsö negyedévében leszállítja a MÁV-os változatot. Most jöhetnek a mocskos anyagiak. A mozdony ára 1650 Euro lesz. Ez az ár nem kevés, el kell ismernem, de ennek megfelelöen a mozdony is kiváló minöségben készül.
Aki érdeklödik a mozdony iránt az kérem, hogy privát mailben jelezze: dcflieger@yahoo.de
Az érdeklödés nem kötelez a vásárlásra. Ahhoz megrendelés szükséges, amit szintén erre a mailre kérek. A megrendeléseket mindíg visszaigazolom, megadva a bankszámlaszámot, és az én privát és ezért diszkréten kezelendö elérhetöségemet.
Az ötleteket, dokumentációkat, képeket is odavárom, vagy a fórum hasábjain közzétéve.
A szerzödés megkötésére legkésöbb május elejéig sort kell kerítenem, ez a gyártó feltétele, tehát addig kell összejönnie a kellö számú vásárlónak is. A megrendelést csak elölegbefizetésével lehet megtenni. Ehhez kérem a megértést. A gyártó ugyan nem kér egyetlen peták elöleget sem, de én szerzödéses viszonyban állok majd vele, tehát be tudja hajtani rajtam a követelését. Èn viszont nem szeretnék ott állni az utolsó pillanatban lemondott mozdonymegrendelésekkel, mert egyszerüen nem tudnám kifizetni. Az elölegként – ami utólagos lemondás esetén nem jár vissza - 400 Eurot szeretnék kapni. Ez komoly összeg és azt jelenti, hogy a megrendelönek is abszolút komolyak a szándékai. A teljes összeget az átadás elött három hónappal kell kifizetni. Ez 2010 szeptember közepe. Aki megrendeli a mozdonyt, annak van másfél éve összegyüjteni a pénzt. A befizetett összegeket egy külön számlán kezelem, amelyhez minden megrendelönek betekintési jogosultságot biztosítok ( interneten keresztül ). Bárki bármikor meggyözödhet, hogy a pénz ott van. Lehetöség lesz arra is, hogy aki akarja részletekben fizethet be ( utalhatja át ) erre a számlára a 400 Euro feletti részt. Ekkor nekem kell jelezni e-mailben az átutalás tényét és az összeget, amit én lekönyvelek az adott megrendelönek. Átutalást IBAN számra lehet tenni. Èn a SEPA rendszert ajánlom, ez 12500 Euro-ig költségmentes. A számlán képzödö kamatot a befizetök közt egyenlöen szétosztva a mozdony átadásakor visszafizetem. Jelenleg 0,5 – 1,2 % ot lehet kapni a nem lekötött betétekre. Ebböl 25% a kamatadó. Ha kell megoldom a kp.-ben fizetés lehetöségét is nyugta ellenében. Ez kicsit bonyolultabb, mert nem Magyarországon élek. Egy a lényeg, így követhetö és ellenörizhetö lesz minden egyes befizetett cent. Természetesen a befizetett összegekre teljes garanciát vállalok, aki kéri annak írásban is, és abban a valószínütlen esetben, ha a projekt valami miatt meghiúsulna, azonnal visszafizetem a teljes befizetett összeget.
Az ötlet egyébként nem az enyém. A csehek így finanszírozzák immáron második MMC-s mozdonyukat, amit a honlapon is láthattok. Végül, pedig elnézést a nyilvánvaló helyesírási hibákért, de nem mindig ülök olyan gép elött, amin van hosszú ö és ü.