Jól elmentünk a Rail Jet vonatoktól, de ha már a nagysebességű vonatoknál tartunk, menjünk egy kicsit távol-keletre Európából. Íme a rekordok:

- 1963 – Japán – Shinkanzen – 256 km/h
- 1972 – Japán – Shinkanzen – 286 km/h
- 1978 – Japán – "hsst 01" – 308 km/h
- 1979 – Japán – Shinkanzen – 319 km/h
- 1979 – Japán – ML500 (ember nélküli) – 517 km/h
- 1987 – Japán – MLU001 (személyzettel ellátott) – 400,8 km/h
- 1992 – Japán – Shinkanzen – 350 km/h
- 1993 – Japán – Shinkanzen – 425 km/h
- 1994 – Japán – MLU002N – 431 km/h
- 1996 – Japán – Shinkanzen – 446 km/h
- 1997 – Japán – mlx 01 – 550 km/h
- 1999 – Japán – mlx 01 – 552 km/h
- 2003 – Japán – mlx 01 – 581 km/h

De nem is ezek a fontosak. Hanem, hogy hol van az a hely, ahol legnagyobb távolságban megy egyfolytában nagy sebességgel (kb 300 km/h-val) a vonat?

Az igazán minőségi vasúti közlekedés ott van, ahol - már a vasúton is - nem minőségbiztosítás van, hanem minőséggyártás. Ez a lényeg.