Na most aztán kíváncsi lennék arra, mi van abban a végrehajtási utasításban (ha egyáltalán lett ilyen kiadva), amit eddig nemn tudtunk.

Nem ez a legnagyobb probléma.
103/2003. (XII. 27.) GKM rendelet 4. melléklet
ORSZÁGOS VASÚTI SZABÁLYZAT

5.2.9.3. Vontatott járművek fékezése

A normál nyomtávú vontatott járműveket fel kell szerelni önműködő légfékberendezéssel, amely a vontatójárműről működtethető. A v = 120 km/h-nál nagyobb sebességgel közlekedő járműveket csúszásgátlóval kell ellátni. A v = 160 km/h vagy annál nagyobb sebességgel közlekedtethető járműveket mágneses sínfékkel kell felszerelni.

Kézifékkel valamennyi személykocsit, továbbá a teherkocsik meghatározott típusait kell felszerelni.

Az egyéb teherkocsik üzemi igényeknek megfelelő hányadát kézifékkel, illetve rögzítő fékkel kell ellátni. A légfékkel felszerelt vontatott járműveknek légvezetékes járműként továbbíthatónak kell lenniük.

Hol van hivatalosan leírva, hogy a RailJet zárt motorvonat? Mert akkor nincs baj a fentiekkel, mert ugye a személykocsikon csupán rugóerőtárolós rögzítőfék van. Ellenberger ha nincs, akkor a 6óság nyakig kakiban van:)))