Igen inkább azért érdemes ellenőrizni, illetve cserélni a dobfék pofákat, mert nem egyformán kophatnak, és ha ez bekötetkezik, akkor nem is egyformán fog a két oldal.
A 200e km azért említettem meg, mert ennyi futás után vittem utoljára műszakira, és akkor még a fékpad mérés tökéletes eredményt mutatott, így nem kellett hozzá nyúlni, ezután használtam még a kocsit kb. 20e km-t, és utána adtam el, váltottam a Jazz-re.