Erről is volt már szó ---- persze miről nem ? Privátban már átküldtem . Magam részéről úg yoldottam meg a problémát ( Ligier Ambra ) , hogy esztergáltattam megfelelő méretű alátéteket , és átfúrt gumituskóval előfeszítettem a rugókat . Nekem 6 cm-t kellett emelnem a kocsi elején , mert akkor került e féltengely vizszintesbe , én ui. ezt tartottam irányadónak . Gumituskót autósboltban vettem , eredeti rendeltetése szerint utánfutóba szánták (terheléskori) ütközőnek . Öregsas is hasonlóképp orvosolta hasonló problémáját , de ő nem vacakolt gumifúrkálással , mert éppen kezébe akadt valami olyan csődarab amelyik a kívánt (40-es) belső átmérőjű volt , és avval oldotta meg az emelést . A gumi annyiban jobb , hogy valamelyest rugózik --- a Piaggio ApeCar-omban hátul kizárólag gumituskós rugózás van .

Így nyomtam össze házilag a rugót  ; rugóösszehúzó híján .....