Lajosmizse-Kmét Máriaváros vonalszakaszt 2004-2006 között építették át.

A vonalon 1905-ben "i" rendszerű, 9 m hosszú sínekből épült a pálya. (ugyan mi másból...?!) Megj: Hetényegy-Kerekegy vonalon is, így is szűnt meg 75-ben.
1937-ben új, 24 m-es "c" sínekre cserélték, az ágyazatot meg zúzottkőre. Maradt talpfás.
2004-2006 között a 140-es vonalból származó, 48-as, hézagnélküli pálya épült, T jelű betonaljak, tipliállapot katasztrófális (bár egyre javuló). (1962-es anyagok).