Köszönöm Peter, sokat segítettél. A második lehetőségben nem voltam biztos, tehát a rövidebb rugók, alap lengéscsillapítok megoldásban. A Koni-val 30 mm-rel ülne lejebb az autó, de az soknak tünik, ha az M-essel is "csak" 20 mm. Ráadásul már az M-es futóműre is többen panaszkodnak a komfort szempontjából, a Koni neccesebb lehet, bár ez valami spéci dolog, érzékeli az útminőséget és ennek alapján keményedik fel. Aztán lehet, hogy ez csak marketing szöveg. Egyébként 200e a szett, de ez csak a 4 db gátló és a 4 db rugó.

Azt hiszem, hogy végül az M-nél maradok. Ráadásul ehhez egy komplett csomagot küld a gyár, amiben még a legkisebb gumi alkatrész is benne van, plusz 2 db erősebb merevítő.