A Vámosgyörk-Gyöngyösön (a délelőtti lyukat leszámítva) nagyjából adott az órás ütem, ez szerintem maximálisan kielégít minden igényt és ahogy az utasszámokat látom, meg is hozta az eredményét.

Tehát ez majdnem órás ütem, amit nem lenne nagy ügy tényleg azzá tenni.

 

A 81-82-esen szerintem reális a jelenlegi (munkanapon órás) ütem

Csak nem racionális :)

 

ott is vannak olyan járatok, amelyek eléggé siralmas kihasználtsággal futnak.

Aki nem érti az ütemes menetrend lényegét, az olvassa el még egyszer! Nem hinném, hogy munkanapokon megérni, hétvégén meg nem.

 

de a 82-esen 20-30 fővel járatni egy 4 kocsis ingát, hát eléggé elgondolkodtató

Szerintem érdemes. Inkább azon kéne elgondolkozni (szerintem), hogy néhány ilyen kihasználatlan vonatot usgyiból kiállítani, így erre mennének haza Szentesre.

 

* * * * * * * *

 

Annak lenne értelme, hogy Usgyi menjen Hatvan-Aszód (S), majd Aszód-Bgyarmat-Bgyarmat-Nyugati-Egom és vissza útvonalon? A gyarmati gyors át lenne téve a Nyugatiba és 100-al mehetne és így lenne megoldva az egomi oldalban is az Usgyi-közlekedtetés.