Soros kapcsolásban a motorokon az áram azonos, a feszültség az ellenállásuk arányában oszlik meg. Amíg az ellenállásuk - beleértve az ellenelektomotoros erőt, vagy ha úgy tetszik, ellenindukált feszültséget - azonos, teljesítményük is azonos lesz.
A megperdülő motor ellenelektomotoros ereje megnő, ebből eredően rá nagyobb feszültség és ebből kifolyólag nagyobb teljesítmény jut, annak ellenére, hogy a teljes motorcsoporton átfolyó áram lecsökken. A többi motoron az áram csökkenése miatt a nyomaték négyzetesen, valamint a rájuk eső feszültség csökkenése miatt a teljesítmény is csökken.
Azok tehát nem fognak - legalábbis az európai elektrotechnikai törvényszerűségek miatt - megperdülni. A pörgő motor pedig, ha nem avatkoznak be, akár károsodást okozó fordulatszámot is elérhet. (Nem véletlen, hogy soros kapcsolásban kevésbé közelítik meg a tapadási határt, és elengedhetetlen a hatékony perdülésvédelem.)