Egyébként ha a dieselek így tuningolhatóak (korábban fanatikus benzinesként nem is gondoltam volna) akkor milyen lehet mondjuk az Audi 3 literes turbodieseljét tuningolni, amely alapban is 225 ló és 7,9 alatt rántja fel 100-ra a nem épp pehelykönnyű A6-ost. Vezettem egy alapgépet, az is ment mint az állat, de milyen lehetne mondjuk chip tuninggal ? Valahogy a tuningról a benzines turbók jutnak az emberek eszébe, pld. a Saabnál 20 % teljesítmény növeléshez azért már eléggé a zsebbe kellett nyúlni és a módosításnál általában több alrendszert is érinteni kellett. Vagy pld. mit lehetne kihozni a Mercedes 4 literes V8-as dieseljéből ? Vagy az Audi 5 literes V10-es TDI-jéből ? Belegondolni is rettenet....