Az én bandám megy az Üvegtigrises,  302 rózsaszinmalacos Jeep-el. A vén renaultmotoros bódé hihetetlen! Már a franciáknál lerohadt róla a turbo. Birt menni vagy 80-at. Aztán a kipufogó, öninditó, gázpedál, hátsó fék. Vicc, de a bantuknál kaptak rá turbót. Megint megy 110-et. Igaz, hogy 20 kilométerenként vissza kell önteni bele a karterszellőzőn kannába kinyomott olajat, de egyszerüen nem akar megdögölni. Holnap bezakatol a célba. :-) A jó öreg tecnika! 74-ben rakta először kocsiba a rönyó ezt a 2.1D-t, 76-tól turbóval. Na ezt nevezem én tervezésnek. Kilóg a bele, de küzd, kormol, és nem hagy xarban!

Amúgy megvannak az ötletek jövöre. Van 2db tüzoltó ZSUK, esetleg szerezni egy Roburt. Igaz ez utóbbiba tenni kell valami rendesebb motort, mert a gyári orditását pestig nem lehet kibirni, nemhogy bamakóig. Mivel mindkettő tipus faék bonyolultságú, nem nagyon tud megdögleni benne semmi, a hiradásban meg garantáltan benne lenne. :-)