A legegyszerűbb megoldás az lehetne, hogy a megállóhelyeket a sorompó után kéne kialakítani. (Pénz,pénz hely... )

A közúti villanyos vasalónál jó megoldás a lámpa előtti megálló. Így nem kell a vilinek kétszer megállni, ha pirosra ér oda. ( Már ahol nem szól bele a villamos a lámpás kereszteződés vezérlésébe.)

A zöld vasútnál, minden vonat kb. azonos idő alatt érhetne át az átjárón, feleslegesen nem hosszabbítva a lezárási időt. Utána aztán Marinéni rakosgathatja a tizanhat cekkerét kényelmesen a közút (kerékpárút) zavarása nélkül.

Elég hülyén néz most ki az, hogy áll a vonat (már rég le- felpakolt és várja a kiürülési idő lejártát) és áll az autós is.