Ez érdekes.

Ennek egyrész oka lehet, hogy ami nekünk van annak nagy része az utóbbi 10 évben épült az aktuáliss szabvány szerint.

Nyugaton meg sok a régi 30-40-50 éves pálya, oszt a jóléti kiadások, mega parasztok dotálása ott (is) elviszi a bönzinadót.

Kb. 2 éve jártam az osztrák A1-en (Bécs környékén) és egy néhány 10km-es szakaszon elég szar volt a pálya minősege (kb. mint az M7 a felújítás előtt)

Ez azért kicsit meglepett (bár ha jól emléxem éppen dolgoztak a felújításán...)